奇瑞风云T9上市，12.99万起，哪个配置最合适？

奇瑞风云T9作为奇瑞汽车旗下的新成员，新车一共推出4个配置，指导价12.99-16.99万元。面对众多配置选择，消费者往往陷入纠结，究竟哪个配置的车型最值得购买呢？

首先简单回顾一下外观部分，奇瑞风云T9的外观设计融合了现代化风格，封闭式前脸搭配竖状镂空饰条，既增加了细节感，又使前脸更加精致。两侧大灯采用分体式设计，并配备了延时关闭、高度调节、自动大灯、自适应远近光灯（除入门车型）等功能，不仅提升了行车安全性，也增加了车辆的科技感。车身侧面设计简洁大气，隐藏式门把手设计更是增添了一分科技感。尾部采用贯穿式车灯设计，搭配高位扰流板和刹车灯，整体设计层次感丰富。风云T9车身长宽高分别为4795x1930x1738mm，轴距2770mm，大小介与瑞虎8 PRO与瑞虎9之间。

内饰设计方面，奇瑞风云T9的中控台采用环抱式设计、整体新能源风格较为明显，并且大量运用了横向设计元素，与银色饰条和拉丝饰板相结合，营造出时尚而富有层次感的视觉效果。中控区配备了悬浮式的10.25英寸仪表盘和15.6英寸中控屏。同时，目前各家兴起的车机AI大模型智能语音助手也没有缺席。全景天窗、540度全景影像、256色氛围灯、50W手机无线快充、高清HUD抬头显示系统以及L2+级辅助驾驶功能等配置也是一应俱全。此外，座椅布局方面新车也是提供了5/7座两种选择，消费者也可以根据自己的实际需求进行选购。

动力方面，奇瑞风云T9搭载了由1.5T+单电机组成的插混系统，系统总功率265kW，峰值扭矩530N·m。全系标配19.43kWh的国轩高科三元锂电池，WLTC纯电续航100km，WLTC综合续航1400km；WLTC综合油耗1.35L/100km，亏电油耗5.2L/100km。底盘方面则采用的是前麦弗逊、后多连杆独立悬架；并且该车型支持纯电、混动、增程、燃油四种驱动模式自动切换，满足了不同消费者的需求。

面对奇瑞风云T9推出的多配置车型，消费者往往难以抉择，面对这款车首先要确定的是自己需要的是五座还是七座车型，如果仅是需要一款代步五座车型，售价12.99万的低配版可能较为合适，这个版本的车型在实用配置上虽然提供了倒车影像、定速巡航、自动大灯等，但作为一个块头比较大并且起售价到达12.99万的车来说，用部分小配置去换一个360全景影像或许会更实用。

值得一提的是，除了入门版其它版均有5/7座车型可选，不过可惜的是除了旗舰型是“实打实的”7座布局，舒适型与豪华型的7座均需要选装，作为刚需大家庭用车来看，这一点多少显得有些诚意不足了。

说回配置，指导价14.29万的舒适型在入门版的基础上增加了更多实用的配置，如360度全景影像、前排座椅加热、通风、L2级辅助驾驶、多项主动安全配置等，为乘客提供更加舒适的乘坐体验。1.3万元的价格差就能多出来不少实用性配置，目前来看舒适型是最适合入手的车型。

指导价15.59万的豪华型在舒适型的基础上又增加了更多安全配置和舒适配置，如DOW开门预警、倒车车侧预警、并线辅助、蓝牙遥控钥匙、20寸的轮胎等，并且从这个版本开始方向盘材质也由皮质提升为真皮包覆，让驾驶更加安全、舒适。个人认为这些配置的升级在日常家庭用车层面来说感知并不明显，豪华型与舒适性相比同样也是1.3万元的价格差，但用车体验感的提升却远不如标准型提升到舒适型。

最后就是指导价16.99万的旗舰型，这也是整个系列的顶配版本，此外它也是全系唯一无需加装就有7座布局的车型。除了拥有前面车型所有的配置，还配备了第二排座椅电动调节、HUD抬头显示、面部识别、声纹识别、14索尼扬声器等。虽然这些配置能为消费者提供更加尊贵的乘坐体验，但整体的性价比并不算特别明显，毕竟从用车体验上来说在旗舰型车型上面也未能有一个质的提升。

总的来说，奇瑞风云T9在配置上算得上是比较灵活的，但标准版与旗舰型的性价比确实不算太高，整体对比下来舒适型在众多车型中的性价比可以说是最高的、且用车体验感的提升也是最强的。所以如果有心仪奇瑞风云T9这款车的消费者们，个人还是建议入手舒适型可能会更实用；如果有大家庭出行需求的也可以在舒适型的基础上加装7座，毕竟作为日常家用级别的SUV，还是要以经济与性价比作为选车的首要因素。